优势特点：台湾银泰导轨MSR25E属于滚柱重负荷型，导轨安装孔孔距为30，滑块安装孔为57*45。导轨在设计制造中加以适当的预加载荷可以增加阻尼，同时可以消除高频振动现象。
| 型号 | 外形尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | ||||||||||||||||||||||||
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高度 H |
宽度 W |
长度 L |
W2 | H2 | B | C | C2 | S | L1 | T | T1 | T2 | T3 | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴规格 | |||||||
| MSR25E | 36 | 70 | 97.5 | 23.5 | 4.8 | 57 | 45 | 40 | M8 | 65.5 | 9.5 | 20.2 | 10 | 5.8 | 6 | 12 | 6.6 | 6.5 | M6 | G-M6 | ||||||
| 型号 | 滑轨尺寸(mm) | 基本额定负荷 | 容许静力矩 | 重量 | ||||||||||
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宽度 W1 |
高度 H1 |
节距 P |
E std. |
D×h×d |
动负荷C kN |
静负荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑块 kg |
导轨 kg/m |
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| 单 | 双 | 单 | 双 | |||||||||||
| MSR25E | 23 | 23.5 | 30 | 20 | 11×9×7 | 29.6 | 63.8 | 0.65 | 3.82 | 0.65 | 3.82 | 0.73 | 0.75 | 3.5 |
银泰直线导轨MSR25E的市场价值
我国直线导轨市场虽然还有这样或那样的不足，滚珠丝杆但已趋于成熟，今后的发展将是以创新、提升、优化为主要模式。可以说，银泰直线导轨MSR25E行业已从一个以战略地 位为主的基础性行业逐步发展为战略地位与经济地位并举的重要的基础性和支柱性产业。这种产业已经在逐渐的起步发展了。
20世纪以来，我国直线导轨行业的发展速度从未低于15％的增长率，以上运行，年销售额从400多亿元增加到2000多亿元，连续八年多的增长使我 国直线导轨工具行业从规模上已进入世界前三名。这其实已经初具规模了，但是技术不先进，还是致命的缺点。
同时随着银泰直线导轨MSR25E的需求量不断增加，较高档次产品的需求量不断上升，成套成线产品的需求量不断提高，制造企业也增加迅猛，直线导轨将会根据自身的利益大力发展，也为行业带来更多的机遇。目前全国直线导轨工具行业至少有5万家企业，主要集中在长三角、珠三角、制造企业的不断增加，在这种负面影响下，各个公司进行良性的竞争，这也将催进直线导轨行业的发展。
台湾银泰导轨MSR25E属于滚柱重负荷型，导轨安装孔孔距为30，滑块安装孔为57*45。导轨在设计制造中加以适当的预加载荷可以增加阻尼，同时可以消除高频振动现象。
台湾银泰导轨MSR25E属于滚柱重负荷型，导轨安装孔孔距为30，滑块安装孔为57*45。导轨在设计制造中加以适当的预加载荷可以增加阻尼，同时可以消除高频振动现象。
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