优势特点：台湾PMI滑轨MSB35S属于低组装四方型，导轨安装孔孔距为80，滑块安装孔为50*50，当滑块中受到最大应力的钢珠达到上述定义之静额定负荷时，此时滑块所承载之力矩称为静额定力矩。
| 型号 | 外形尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | |||||||||||||
|
高度 H |
宽度 W |
长度 L |
W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | N | G | K | d1 | 油嘴规格 | |
| MSB35S | 48 | 70 | 112 | 18 | 9.5 | 50 | 50 | M8×12 | 80 | 12.5 | 8.5 | 11.5 | 9.8 | 3.3 | G-M6 |
| 型号 | 滑轨尺寸(mm) | 基本额定负荷 | 容许静力矩 | 重量 | ||||||||||
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宽度 W1 |
高度 H1 |
节距 P |
E std. |
D×h×d |
动负荷C kN |
静负荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑块 kg |
导轨 kg/m |
|||
| 单 | 双 | 单 | 双 | |||||||||||
| MSB35S | 34 | 27.5 | 80 | 20 | 14×12×9 | 52.0 | 75.5 | 0.93 | 5.47 | 0.93 | 5.47 | 1.28 | 1.13 | 6.2 |
银泰导轨MSB35S的爬行故障解除
银泰直线导轨
MSB35S
润滑油需具有较好的油性及耐磨性，在较大的载荷条件下保证油膜存在一定的强度。润滑油是碳氢化合物,特别是在工作温度较高条件下很容易与空气发生氧化反应,生成氧化胶质。氧化胶质是一种黏质的胶状物,它黏附在金属表面上不仅容易产生酸性腐蚀,而且会使摩擦表面丧失润滑性而发涩,导致爬行现象。
银泰导轨
MSB35S
面需要充足的润滑油,才能保证油膜起到润滑减摩作用。如果油量不足,会出现导轨面上局部无油干摩擦现象,这时很容易产生导轨爬行。另外,无油干摩擦极易导致摩擦面咬毛拉伤,造成导轨面表面粗糙,局部摩擦增大,使工作台不能保持匀速运动而产生爬行。有以下几个导轨的爬行故障消除方法
1、重载荷时使用机械油效果不明显时,选择适当黏度的液压直线导轨油;
2、检查机床导轨供油系统和直线导轨面油膜状况,调节供油阀,使直线导轨面保持足够的油膜和良好的润滑,避免出现干摩擦。
台湾PMI滑轨MSB35S属于低组装四方型，导轨安装孔孔距为80，滑块安装孔为50*50，当滑块中受到最大应力的钢珠达到上述定义之静额定负荷时，此时滑块所承载之力矩称为静额定力矩。
台湾PMI滑轨MSB35S属于低组装四方型，导轨安装孔孔距为80，滑块安装孔为50*50，当滑块中受到最大应力的钢珠达到上述定义之静额定负荷时，此时滑块所承载之力矩称为静额定力矩。
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