优势特点：MSB35LE导轨属于低组装四方型，导轨安装孔孔距为80，滑块安装孔为82*62，根据经验依负荷状况及使用速度，建议将计算负荷值再乘以对应的负荷系数。
| 型号 | 外形尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
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高度 H |
宽度 W |
长度 L |
W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | T1 | N | G | K | d1 | 油嘴规格 | ||||||||||
| MSB35LE | 48 | 100 | 137.5 | 33 | 9.5 | 82 | 62 | M10×13 | 105.5 | 9 | 13 | 8.5 | 12 | 9.8 | 3.3 | G-M6 | |||||||||
| 型号 | 滑轨尺寸(mm) | 基本额定负荷 | 容许静力矩 | 重量 | ||||||||||
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宽度 W1 |
高度 H1 |
节距 P |
E std. |
D×h×d |
动负荷C kN |
静负荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑块 kg |
导轨 kg/m |
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| 单 | 双 | 单 | 双 | |||||||||||
| MSB35LE | 34 | 27.5 | 80 | 20 | 14×12×9 | 63.6 | 100.6 | 1.60 | 8.67 | 1.60 | 8.67 | 1.67 | 1.80 | 6.2 |
银泰直线导轨MSB35LE的爬行故障解除
直线导轨润滑油需具有较好的油性及耐磨性，在较大的载荷条件下保证油膜存在一定的强度。润滑油是碳氢化合物,特别是在工作温度较高条件下很容易与空气发生氧化反应,生成氧化胶质。氧化胶质是一种黏质的胶状物,它黏附在金属表面上不仅容易产生酸性腐蚀,而且会使摩擦表面丧失润滑性而发涩,导致爬行现象。
机床银泰直线导轨MSB35LE面需要充足的润滑油,才能保证油膜起到润滑减摩作用。如果油量不足,会出现导轨面上局部无油干摩擦现象,这时很容易产生导轨爬行。另外,无油干摩擦极易导致摩擦面咬毛拉伤,造成直线导轨面表面粗糙,局部摩擦增大,使工作台不能保持匀速运动而产生爬行。有以下几个直线导轨的爬行故障消除方法:
1、重载荷时使用机械油效果不明显时,选择适当黏度的液压直线导轨油;
2、检查机床直线导轨供油系统和直线导轨面油膜状况,调节供油阀,使银泰直线导轨MSB35LE面保持足够的油膜和良好的润滑,避免出现干摩擦; 3、润滑油的工作温度上升是油质氧化的重要因素。为了减缓油质氧化的速度,应对机床回油进行冷却降温,防止生成氧化胶质。定期更换润滑油和检测酸值指标,从油中有机酸含量是否增长来判断油的氧化程度,防止生成氧化胶质而产生爬行。
4、采用耐磨胶,修补直线导轨表面的咬毛、拉伤,通过刮削的方法,使直线导轨平面度、表面粗糙度恢复到原来的精度要求。
MSB35LE导轨属于低组装四方型，导轨安装孔孔距为80，滑块安装孔为82*62，根据经验依负荷状况及使用速度，建议将计算负荷值再乘以对应的负荷系数。
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